Pour préserver l’autonomie d’une voiture électrique, certaines astuces et solutions sont connues de tous (ou presque). D’autres, en revanche, le sont beaucoup moins, quand d’autres encore tiennent hélas de pures idées reçues. Voici quelques faux-pas facilement évitables. L’objectif? Rouler le plus longtemps possible sans avoir à recharger trop souvent sa batterie!
1. N’attendez pas le dernier moment pour recharger la batterie de votre V.E
Ne risquez surtout pas la panne sèche, car les batteries des voitures électriques supportent mal les décharges complètes. De manière générale, pensez-y avant que la batterie n’arrive sous le seuil des 20%. De la même façon, les batteries électriques n’aiment pas non plus les charges complètes. En le faisant trop souvent, vous risquez d’endommager trop précocement ses performances. Sauf exception, contentez-vous de la charger au maximum à 80%.
2. Le freinage régénératif d’accord, mais pas tout le temps
Contrairement à que l’on entend souvent dire, le freinage régénératif (qui consiste à récupérer de l’énergie lors des phases de freinage et de décélération) n’est en aucun cas la solution miracle pour optimiser l’autonomie d’un V.E. En réalité, celui-ci n’est pas toujours efficace. Notamment lorsqu’on roule sur autoroute ou à vitesse constante. Rien de plus normal: à vitesse élevée, l’énergie récupérée est forcément bien plus faible que celle que l’on consomme lorsqu’on roule vite! De plus, le freinage régénératif crée une résistance qui nécessite d’accélérer plus régulièrement. Il augmente donc du même fait la consommation. En clair, sachez que vous récupérerez plus efficacement de l’énergie lors de freinages francs plutôt que lors de vos décélérations.
3. Optez plutôt pour la «roue libre»
C’est en effet en roulant à vitesse constante, sans accélérer ni freiner, que vous préserverez le mieux votre autonomie, tout particulièrement sur routes plates ou dans les descentes. Là, l’énergie consommée pourra même être proche de zéro!
4. Ne négligez pas l’éco-conduite
Non, contrairement à bien des idées reçues pratiquer l’éco-conduite ne revient pas à rouler «tranquille pépère»! Ni lenteur excessive ni profond ennui au volant, bien au contraire! En vérité, rouler de façon durable, c’est d’abord savoir anticiper et maintenir le plus souvent possible sa vitesse (même soutenue). Il s’agit donc de minimiser les accélérations comme les freinages brusques ou intempestifs et (comme on vient juste de le dire) de savoir anticiper, que ce soit les feux rouges, les virages, les montées, les descentes ou les ralentissements par exemple. Simple question d’habitude, et surtout d’observation!
5. Utilisez le chauffage et la climatisation uniquement lorsque c’est nécessaire

Saviez-vous qu’à eux seuls chauffage et climatisation peuvent diminuer de 15% l’autonomie de votre voiture électrique? Un conseil: si c’est possible, lancez-les lorsque la voiture est encore en charge.
6. Ne surchargez pas trop votre voiture électrique
Sauf si vous partez pour de longues vacances, et sauf lorsque vous n’avez vraiment pas le choix, évitez de trop charger votre voiture. Ne transportez que le nécessaire. Car, exactement comme sur un modèle thermique, plus elle sera lourde plus elle sera gourmande en énergie.