Si les pneus jouent forcément un rôle important dans la consommation d’une voiture (quelle que soit sa motorisation), les jantes aussi ont leurs conséquences sur l’autonomie d’un véhicule électrique. Et ceci, pour des raisons très simples. On vous dit pourquoi.
Pourquoi mieux vaut privilégier des pneus spécifiques aux V.E.?
On l’a déjà dit (ici): si les voitures électriques peuvent parfaitement rouler avec des pneus qu’on dira «génériques», faire le choix de modèles dédiés peut s’avérer particulièrement pertinent. Et ceci, pour plusieurs raisons. D’une part, parce que les V.E. sont plus lourdes que leurs consœurs thermiques et nécessitent donc des pneus plus robustes. D’autre part, parce que les pneus «classiques» sont plus bruyants que leurs concurrents spécifiquement conçus pour l’électrique, ce qui peut altérer le si confortable silence attendu sur ces nouveaux modèles. Surtout, comme on le sait tous, les pneus influent directement (et fortement) sur la consommation d’un véhicule, peu importe sa motorisation. Ils ont donc de larges conséquences sur son autonomie. C’est pourquoi opter pour des modèles offrant une faible résistance au roulement peut donc s’avérer très judicieux.
Les modèles spécifiques aux véhicules électriques sont de plus en plus nombreux
Mais, au fait, de quoi dépend la résistance au roulement de nos pneus? De leur bonne pression, bien évidemment. Trop gonflés, tout en maximisant les risques d’éclatement ils altèreront l’adhérence et le confort de conduite. Sous gonflés, au delà du risque plus élevé de crevaison ils provoqueront cette fameuse résistance au roulement. Mais ce n’est pas tout. Leur largeur aussi est importante. Plus le pneu sera large, plus la surface de contact avec le sol sera importante et augmentera du même fait la résistance. Enfin, dernier point, les matériaux utilisés ont également un rôle clé. Justement, ceux utilisés pour les V.E. ont été pensés pour réduire la résistance. C’est bel et bien pour toutes ces raisons qu’aujourd’hui les modèles spécifiques aux véhicules électriques sont de plus en plus nombreux à être disponibles sur le marche!

L’esthétique des jantes doit rester au second plan au profit des performances
Bref, vous l’aurez compris: le poids des équipements d’une voiture électrique est bien plus important qu’il n’y parait de prime abord. Et donc celui des jantes également. C’est pourquoi constructeurs et équipementiers travaillent également à en réduire le poids en optant, par exemple, pour la création de jantes utilisant des matériaux plus légers et au design optimisé. C’est le cas notamment de Tesla qui a toujours privilégié l’efficacité au design. Car, non, les jantes n’ont pas seulement une fonction esthétique. Comme les pneus qu’elles viennent styliser, plus elles seront lourdes et grosses plus elles imputeront la consommation d’un véhicule. Normal: elles représentent une charge supplémentaire pour l’ensemble du véhicule, notamment pour les suspensions, les freins, la direction assistée… A la clé, une consommation forcément accrue. Et un aérodynamisme amoindri. Or, saviez-vous que cet aérodynamisme impacte lui aussi l’autonomie d’un véhicule électrique?