Vous passez à la mobilité électrique, mais en ignorez encore toutes les spécificités? Pas de problème, on vous explique tout. Et notamment comment bien choisir son assurance pour une protection optimum de votre véhicule.
Dois-je souscrire une assurance spécifique pour ma voiture électrique?
Oui et Non. Afin de participer activement à la transition écologique, l’immense majorité des assureurs propose désormais des contrats dédiés aux véhicules électriques. Mais rien ne vous oblige à opter pour l’un de ceux-là. Si vous conduisez aujourd’hui une voiture thermique, vous pouvez parfaitement transférer votre contrat au profit de votre nouveau modèle. Pas sûr que l’idée soit bonne, cependant: pour une question de garanties autant que de coûts, mieux vaut opter pour un contrat spécifique.
Tous risques ou au tiers?
De la même manière que lorsqu’il s’agissait d’assurer votre véhicule thermique, vous pourrez opter soit pour une assurance tous risques soit pour une au tiers. C’est une simple question de bon sens, mais une voiture électrique coûtant plus cher à l’achat, il peut être plus prudent de choisir l’option tous risques afin d’être couvert pour tous les éventuels sinistres. A fortiori quand vous avez fait le choix de la LLD où, au terme de votre contrat, il vous sera exigé de rendre le véhicule en parfait état! Bref, dans tous les cas, veillez à ce que certaines garanties particulières aux véhicules électriques soient bien couvertes, comme l’assistance zéro kilomètre, le remorquage du véhicule jusqu’à une station de recharge et la prise en charge des dommages matériels causés par un problème électrique (lors de la recharge du véhicule, notamment).
Ca coûte combien, en moyenne?
Que les choses soient claires: les compagnies d’assurance apprécient beaucoup la mobilité électrique, et pas seulement pour leurs vertus écologiques. Autonomie relativement limitée oblige, les distances parcourues demeurent moindres (en moyenne, en tout cas) que celles effectuées au volant d’une voiture thermique. De même, la vitesse maximale est encore légèrement plus basse que celle d’une voiture thermique. Résultat, les risques d’accident sont plus faibles. De pannes aussi. Bref, pour les assureurs c’est donc moins de sinistres à prendre en charge! Alors, logiquement, les contrats d’assurance pour voitures électriques sont jusqu’ici moins chers que pour les thermiques.
Mais cela va-t-il durer ? Pas sûr… Selon le site Assurland, en 2023 une assurance tous risques pour V.E. coûtait en moyenne 563 euros par an contre 645 euros pour les thermiques. Une moyenne qui cache une importante disparité puisqu’assurer une Renault Zoé coûtait environ 302 euros par an, pour une Tesla 3 c’était 553 euros, et une Tesla X dépassait largement les 1 000 euros. Un écart qui s’explique non seulement par ce que l’on vient de décrire, mais aussi par l’exonération ces dernières années de la Taxe Spéciale sur les Conventions d’Assurance (TSCA) pour tous les véhicules électriques. La mesure a ainsi permis des économies allant jusqu’à 25% du montant de la prime d’assurance pour les contrats au tiers, 15% pour les tous-risques. Sauf que… Si cette exonération devait prendre fin au 31 décembre dernier, elle a finalement été reconduite en 2024, mais pour combien de temps encore?…
Mon assurance auto couvrira-t-elle les éventuels problèmes sur ma borne de recharge?
Peut-être dispose-t-il d’une option couvrant ces risques, mais en général non. Si vous comptez installer une borne de recharge électrique à votre domicile (tout particulièrement si vous l’installez sur un mur), vous devrez vous adresser à votre assureur habitation pour l’en informer. Il intègrera l’installation à votre contrat multirisques. Enfin, si votre borne est installée à l’extérieur, vous devrez certainement souscrire une option.
