Pour participer à la lutte contre le réchauffement climatique, vous avez fait le choix de passer à l’électrique. Désormais, pour mener l’expérience jusqu’au bout (et accessoirement pour ménager l’autonomie de votre batterie!), place à l’éco conduite. Voici sept conseils pour l’adopter vite et bien. Sept habitudes à prendre, aussi faciles que de simple bon sens.
1. Préparez votre itinéraire
De nombreux véhicules électriques en sont désormais pourvus sans qu’on ait l’obligation de le prendre en option. C’est très important lorsqu’on souhaite adopter une éco conduite, n’hésitez pas à l’utiliser. Il vous évitera de faire des détours, voire de vous perdre et de faire des kilomètres pour rien. Et donc de consommer l’autonomie de votre batterie en pure perte. Si, toutefois, votre voiture n’est pas pourvue de GPS, faites appel aux sites de calculs d’itinéraire bien connus comme Waze, Mappy, Google Maps, Plans ou Via Michelin pour ne citer que ceux-là. Pensez aussi à localiser les bornes de recharge sur votre parcours. Vous gagnerez du temps!
2. Vérifiez la pression des pneus
Rouler avec des pneus sous-gonflés accroît la consommation d’énergie, et peut mettre en péril votre sécurité puisqu’affectant la distance de freinage et la tenue de route. Contrôlez leur pression au moins une fois par mois (et même davantage si vous roulez beaucoup) pour une conduite plus eco. Attention: ce contrôle doit toujours s’effectuer à froid, ou après moins de 3 kilomètres de route. Si ce n’est pas le cas, attendez une dizaine de minutes, juste le temps de laisser refroidir les pneus.
3. Supprimez toute charge inutile
Plus votre voiture est chargée, plus elle consommera. Ne transportez que ce qui vous est nécessaire. Et si, vraiment, vous devez beaucoup vous charger, optez pour un coffre de toit plutôt que pour une galerie. Plus économe énergétiquement.
4. Adoptez une conduite souple
Démarrez en douceur. Anticipez les ralentissements en décélérant progressivement. L’éco conduite rima avec Rouler à vitesse modérée. Mieux: baissez-là systématiquement de dix kilomètres. Sachez que, sur autoroute, rouler à 120 km/h au lieu de 130 vous fera perdre à peine cinq minutes sur un trajet de 100 kilomètres. De même, ne freinez pas pour un oui ou pour un non. Maintenez-vous le plus possible à une vitesse stable en évitant de freiner et d’accélérer sans cesse. D’autant que votre voiture électrique est équipée du freinage régénératif. Sans même avoir à appuyer sur le frein, elle ralentit en convertissant l’énergie cinétique en électricité, et recharge donc ainsi la batterie.
5. Coupez le moteur lors des arrêts prolongés, même courts
Garder le moteur allumé alors qu’on est à l’arrêt, y a-t-il geste moins écologique et plus énergivore? Si votre voiture n’est pas équipée d’une fonction Start&Stop qui coupe automatiquement le moteur après quelques secondes d’arrêt et le redémarre lorsque le frein est relâché, alors coupez le moteur dès que vous marquez plus d’une quinzaine de secondes d’arrêt.
6. Utiliser les instruments de bord
Outre le GPS et Start &Stop dont on a déjà parlé plus haut, plusieurs équipements sont particulièrement appréciables. Comme le régulateur de vitesse qui permet de rouler facilement à vitesse constante et à bas régime. Le limitateur de vitesse, lui, vous évitera d’aller trop vite, et vous permettra même de respecter facilement le conseil cité plus haut: rouler à 10 km/heure de moins que la vitesse autorisée, pour une éco conduite.
7. N’abusez ni du chauffage ni de la climatisation.
Moins de climatisation ou de chauffage, c’est en moyenne 15% de CO2 émis en moins sur 100 kilomètres. Et c’est aussi beaucoup d’autonomie préservée! En cas de grand froid ou de grosse chaleur, n’hésitez pas à les utiliser lorsque la voiture est branchée à la borne de recharge. C’est toujours ça de gagné!
