Une panne batterie de voiture électrique peut survenir quand vous vous y attendez le moins. Comment bien réagir ? On vous dit tout.
Vous avez attendu trop longtemps avant de recharger la batterie de votre voiture électrique ou, au contraire, vous avez veillé scrupuleusement sur son niveau de charge, mais voilà que votre véhicule tombe tout de même en panne? Face au stress qu’une telle situation induit inévitablement il vous faut bien réagir, c’est-à-dire le plus sereinement possible. En premier lieu, après vous être mis en sécurité, demandez vous à quoi cette panne peut être due.
Causes fréquentes d’une panne batterie de voiture électrique
En cas de panne sèche, vous le saurez immédiatement puisque les systèmes de votre voiture électrique vous auront averti bien avant. Mais sinon? Sachez que les principales (autres) causes de pannes sur une voiture électrique peuvent avoir plusieurs origines. La défaillance de la batterie d’abord. Elle peut s’expliquer par un défaut de fabrication, une mauvaise gestion de la charge ou simplement par une usure normale. Mais soyez rassurés, c’est extrême rare! Les différentes études internationales montrent qu’à peine plus de 2% des véhicules électriques ont dû remplacer leur batterie. Autres soucis possibles (tous aussi rares): des défaillances liés au système électrique, à ceux de freinage ou de direction, voire à l’éclairage.
3 conseils de base pour bien gérer la panne de votre voiture électrique
Que faire si votre véhicule électrique s’arrête brusquement de fonctionner? Voici trois conseils essentiels pour gérer une panne de voiture électrique. Elles valent d’ailleurs pour tous les types de véhicules (électriques ou pas), à une ou deux exceptions près!
Mettez-vous en sécurité
Si vous le pouvez, garez vous sur un emplacement sûr en ayant préalablement allumé les feux de détresse. Sur autoroute, à défaut de pouvoir rejoindre la prochaine aire, arrêtez-vous sur la bande d’arrêt d’urgence et sortez de la voiture par le côté passager. Faut-il vous rappeler qu’e’à cette occasion le port du gilet jaune et la pause d’un triangle sont de mise? Vous devez d’ailleurs obligatoirement en disposer dans votre véhicule au risque d’être amendable.
Utilisez le câble de secours
Si vous ne roulez pas sur autouroute, si vous n’êtes pas non plus au milieu de nulle part, et si votre panne provient à coup sûr d’un problème de charge, vous pouvez utiliser le câble 110V dont les voitures électriques sont généralement équipés. Celui-ci vous permettra de recharger sur n’importe quelle prise secteur, donc dans un commerce ou chez un particulier. Certes, elle vous permettra de gagner seulement quelques kilomètres d’autonomie (environ dix kilomètres par heure de charge), mais cela s’avérera généralement suffisant pour atteindre la prochaine borne de recharge.
Appelez un dépanneur agréé
Si votre panne ne vient pas d’une insuffisance de charge, ou si la solution proposée ci-dessus vous est impossible, il ne vous restera plus qu’à appeler un dépanneur. Mais, attention: celui-ci devra obligatoirement être agrée. Face aux spécificités des véhicules électriques, seuls ces professionnels sont habilités à intervenir sur ceux-ci, y compris sur autoroute. Bien entendu, comme pour votre ancienne voiture thermique, si votre contrat d’assurance le prévoit, contactez d’abord votre compagnie qui prendra en charge votre dépannage.
