Le SUV Volkswagen ID4 compact aux lignes contemporaines est le premier modèle Volkswagen 100% électrique à connaître une commercialisation à l’international. Une volonté qui marque davantage encore le très fort engagement du constructeur allemand pour la mobilité durable.
11 milliards d’euros pour 75 modèles 100% électriques d’ici la fin de la décennie
En déployant sa stratégie «Transform 2025+», Volkswagen affiche -s’il en était besoin- ses ambitions aussi immenses que leur financement s’annonçait colossal: pas moins d’onze milliards d’euros d’investissements entièrement destinés au développement d’une mobilité décarbonée. Avec quelque 75 modèles 100% électriques commercialisés d’ici 2029, et l’espoir d’en vendre 26 millions. Ainsi, en se hissant dans le TOP 10 des meilleures ventes de voitures électriques en France et en Europe, l’ID 3 s’est rapidement imposée comme le fer de lance de cette nouvelle politique, avant que la volkswagen ID4 ne vienne renforcer davantage encore les objectifs Volkswagen. Un véritable coup d’accélérateur, même. D’autant que ce SUV familial ne se destine pas au seul marché européen… à la planète toute entière!
Plus long pour plus de confort et de praticité
«La volkswagen ID4 de 4,58 mètres de long repose sur l’architecture de la plateforme modulaire d’électrification (MEB) de Volkswagen. Il répartit l’espace entre occupants et technologies de manière complètement inédite en faveur des passagers.», expliquait le constructeur au moment du lancement officiel de son nouveau modèle. De fait, si l’on apprécie d’emblée son design moderne et ses lignes élancées et sportives, l’habitacle impressionne par son côté spacieux qui vient placer la volkswagen ID4 à l’égal d’un SUV de catégorie supérieure. Preuve en est le confort ressenti par les passagers, sans oublier le très pratique coffre qui peut contenir de 543 à 1 575 litres selon les configurations.
« Bonjour I.D. » ou quand il suffit de parler à sa voiture électrique
Et plus concrètement? Dès la prise en main, on apprécie les nombreuses innovations qui concernent autant le système d’info-divertissement, les fonctionnalités d’affichage que les aides à la conduite. Plus besoin de boutons : tout ici se concentre sur les deux écrans tactiles ainsi que sur une commande vocale intelligente. A la manière d’Alexa ou de Siri, «Bonjour ID.» sait parfaitement comprendre les phrases du quotidien, et renseigner aussitôt conducteur et passagers via le cloud auquel le système est connecté. Autre progrès technologique de taille, le nouveau plan de projection -lui- fait appel à la réalité augmentée.
A partir de 43 900 €. A noter que le modèle est éligible au bonus écologique 2024 de 7 000 €, et ceci dans toutes ses versions à l’exception de la GTX dont le prix dépasse la barre requise des 47 000 €.