Grâce à son design original et séduisant, et à son rapport qualité-prix imbattable, la nouvelle MG4 a intégré dès sa sortie le Top 10 des voitures électriques les plus vendues sur le marché français. On sait pourquoi!
Depuis son passage sous pavillon chinois, MG effectue un retour aussi spectaculaire que tonitruant. Une percée rarement vue sur le marché de l’électrique. En effet, à peine annoncée sur le marché que la MG4 enregistrait déjà un record de commandes puis, un peu plus tard, un bond de 326% de ses immatriculations.
Entré aussitôt dans le Top 10 des voitures électriques les plus vendues de France, ce SUV se situe à la septième place du classement français au premier semestre 2024 (selon les chiffres communiqués par AVERE France). Ce qui le place donc juste après la Fiat e-500, et juste avant la Volkswagen ID.3, la Citroën e-C4 et la Renault Scenic.
Mais au-delà de ses seules ventes, la plateforme modulaire MSP (Modular Scalable Platform), entièrement dédiée aux véhicules électriques, devient surtout le fer de lance de la nouvelle stratégie de MG : la marque prévoit de lancer dix autres modèles d’ici 2025.
La MG4 fait le job!
Les raisons de son succès? Dessiné à Londres, son style sportif, incisif et coloré ne peut que plaire à un large public, à commencer par la clientèle jeune et urbaine. Ainsi, la MG4 est disponible en plusieurs coloris, du blanc (proposé en série) jusqu’aux optionnels gris, noir, rouge, vert, bleu ou -pourquoi pas?- un très flashy orange aux allures pop très ancrées dans les années 70. A cela viennent s’ajouter un habitacle des plus épurés et fonctionnels ainsi qu’un vaste espace à l’arrière. Idéal pour les familles qui peuvent voyager en parfait confort. Et, justement, côté confort, le véhicule bénéficie aussi d’une excellente connectivité iSmart qui permet les commandes vocales et de performantes aides à la conduite. Le constructeur propose cinq modes de conduite, dont l’un est entièrement personnalisable.
Des performances à la hauteur des attentes
Disponible en trois finitions (Standard, Comfort et Luxury) et en deux puissances de batterie (51 kWh ou 64 kWh), la MG4 jouit d’une autonomie jusqu’à 450 kilomètres en cycle WLTP et d’une honorable accélération 0-100 km en 7,9 secondes, le tout pour une vitesse maximale située dans la basse moyenne: 160 km/h. Particulièrement appréciable, le chargeur embarqué AC de 11 kW qui permet si besoin une recharge rapide en cours de route: 35 minutes suffisent pour atteindre les 80%. Reste la prise en main, puis la conduite.
A partir de 29 990 €.
Tout est simple, sobre, efficace et finalement performant. Certes, les conducteurs les plus exigeants et les gros rouleurs trouveront de quoi redire sur ce véhicule qu’on pourrait situer dans la moyenne gamme. Ils lui préféreront sans aucun doute la MG4 XPower, ses 435 chevaux et ses 4 roues motrices, pour un 0 à 100 km/h atteint en seulement 3,8 secondes. Ce qui est sûr c’est que le rapport qualité-prix du MG4 est absolument imparable.