Si l’on fait toujours de l’autonomie et du temps de recharge électrique des critères déterminants au moment de passer à la mobilité électrique, d’autres éléments sont à surveiller de près. A commencer par les services associés qui peuvent faire la différence, transformant la conduite en une expérience encore plus fluide et connectée. Recharge, entretien, mobilité partagée, assistance connectée… Voici quatre services dont vous ne pourrez bientôt plus vous passer!
1. Gérer les recharges électriques
En parallèle des acteurs privés déjà existants, les constructeurs développent désormais des réseaux dédiés et des applications qui permettent de localiser les bornes, de réserver un créneau, et même de payer directement depuis le véhicule ou le smartphone. Bien entendu, Tesla reste un exemple emblématique avec ses Superchargeurs, offrant recharge rapide et planification de trajets optimisée. Mais les marques françaises ne sont pas en reste : Renault propose l’accès au réseau ZE Pass, tandis que Peugeot et Citroën facilitent l’usage de bornes publiques grâce à des abonnements flexibles et une interface simplifiée. Hyundai et Kia, via l’application Bluelink et Kia Connect, permettent quant à elles de pré-conditionner la batterie et l’habitacle à distance, maximisant ainsi confort et autonomie.
2. L’entretien et le suivi du V.E.
De plus en plus de voitures électriques intègrent des systèmes de diagnostic à distance. La Renault Mégane E-Tech ou la Peugeot e-208, par exemple, peuvent envoyer automatiquement des alertes pour la maintenance et planifier des rendez-vous en concession, réduisant ainsi les risques d’immobilisation. Les services incluent également des mises à jour logicielles OTA (Over-The-Air) qui permettent d’améliorer la performance du véhicule, d’ajouter de nouvelles fonctionnalités et de corriger des bugs sans avoir à se déplacer. Tesla, BMW, Hyundai et Kia proposent ces mises à jour depuis plusieurs années, et les constructeurs français accélèrent également sur ce segment. Comme Citroën, par exemple.
3. La mobilité partagée
Particulièrement utiles pour les urbains et pour les flottes professionnelles, ces solutions de mobilité partagées peuvent constituer un très sérieux atout. En effet, certaines marques intègrent des abonnements flexibles donnant accès à des véhicules électriques supplémentaires pour les besoins ponctuels, ou à des services de covoiturage et d’autopartage. Peugeot et Citroën, par exemple, développent des offres de flottes partagées, tandis que Renault propose des services d’autopartage électrique ZE Sharing dans certaines villes. Ces options permettent aux entreprises de réduire leurs coûts, et aux particuliers de bénéficier de solutions alternatives lorsque leur propre véhicule est indisponible.
4. La connectivité
Ils en agacent certains, mais les systèmes d’infodivertissement et d’assistance à la conduite se développent à grand pas. Citons le MBUX Hyperscreen de Mercedes-Benz ou encore l’ID. Light de Volkswagen qui intègrent des services numériques très pratiques. Comme la navigation intelligente qui prend en compte l’autonomie restante. Ou la suggestion automatique de points de recharge, des alertes de trafic en temps réel etc…
Bref, on l’aura compris: les voitures électriques ne se limitent pas à la motorisation ou à l’autonomie. Les services associés, qu’il s’agisse de recharge rapide, d’entretien connecté, de mobilité partagée, de connectivité avancée jouent désormais un rôle central dans le choix d’un véhicule électrique.