Particulièrement chahutées en 2024, les ventes de voitures particulières neuves ont terminé l’année par un léger rebond. Et si les thermiques ne représentent plus que 37% les V.E. sont parvenus à «limiter la casse». Bonnes nouvelles ou vrai trompe-l’œil? Tandis que Mobilians appelle les pouvoirs publics à plus de clarté, on fait le point. Après … Lire la suite
Le calendrier initialement établi prévoyait l’interdiction au 1er janvier 2025 des véhicules Crit’air 3 dans l’ensemble des Zones à faibles émissions. Jusqu’à ce que le climat social ne vienne changer la donne. Alors l’Etat a finalement décidé de laisser les métropoles définir librement leur propre calendrier en fonction des spécificités de leurs territoires. Mais qu’en … Lire la suite
Nous attendions le vote de la loi de finances 2025 pour être enfin fixés, c’est finalement par décret que le gouvernement devrait officialiser ces jours-ci les modalités du bonus écologique 2025. Pour les particuliers comme pour les entreprises, ce n’est pas du tout une bonne nouvelle ! Dans l’objectif de réduire le déficit public, le … Lire la suite
Lors du dernier Mondial de l’auto de Paris, le constructeur Renault a laissé présager une future révolution dans sa gamme de voitures électriques à travers sa nouvelle innovation, Emblème. Ou comment «rattraper deux générations d’un coup»… «Il est primordial de continuer à investir massivement dans les véhicules électriques, même si la croissance des ventes ralentit … Lire la suite
Avec le Mondial de l’auto de Paris et les salons de Francfort et de Munich, le salon de Genève constituait l’un des rendez-vous phare de l’agenda automobile européen. Est-ce l’époque qui a changé? Toujours est-il que la manifestation a définitivement fermé ses portes à l’aube de ses 120 ans. Avant de renaître (plus ou moins) … Lire la suite
Au terme de longs mois de débats, et des semaines de négociations avec le gouvernement chinois, l’Europe imposera bel et bien une surtaxe pouvant aller jusqu’à 35% sur les véhicules fabriqués en Chine. Petit rappel des faits qui auront agité tout notre été 2024. Tout commence le 5 juillet dernier. Face à un marché automobile … Lire la suite
Si le secteur automobile européen connaît la crise en même temps qu’il doit faire face aux défis de sa transition vers l’électrique, l’avenir n’est pas forcément si noir. Un récent rapport réalisé par le cabinet de conseils en stratégie McKinsey vient le montrer. Il dresse trois scénarios possibles, du plus catastrophique au plus optimiste. Voici … Lire la suite
Même si le Salon Mondial de l’auto 2024 qui vient de fermer ses portes a pleinement rempli les objectifs fixés par ses organisateurs, rien à voir avec sa fréquentation d’antan. Ces manifestations longtemps incontournables seraient-elles désormais dépassées par l’avènement des salons de l’auto virtuels? Et, si oui, pourquoi? Les chiffres étaient particulièrement attendus. Après une … Lire la suite
Depuis le 5 juillet dernier, pour contrer la croissance exponentielle des véhicule chinois sur le marché européen, l’Union Européenne a décidé d’ajouter aux taxes déjà existantes de nouveaux droits de douane qui peuvent aller jusqu’à 37% sur les voitures électriques. On fait le point. Premier exportateur automobile mondial, la Chine est aujourd’hui largement plébiscitée pour … Lire la suite
S’appuyant sur la crise que subit le marché automobile européen depuis le début 2024, et sur le fait que la vente des modèles électriques ont un temps freiné, des voix s’élèvent pour crier à la fin du modèle. Et, plus précisément, au désamour des Français face à la mobilité électrique. Faux, évidemment ! Un sondage … Lire la suite
