Si la recharge concentre l’essentiel des craintes des nouveaux acheteurs, comme les frustrations de certains utilisateurs mal informés, une réponse existe, bien plus simple qu’il n’y paraît : adapter la solution à l’usage quotidien que l’on fait de notre véhicule. Comment faire, concrètement ? On vous explique !
Saviez-vous qu’aujourd’hui, l’immense majorité des recharges électriques s’effectuent à faible ou moyenne puissance, sur de longues durées, souvent lorsque le véhicule est immobilisé plusieurs heures ? Et très majoritairement à domicile. Une solution considérée par la plupart des usagers comme la plus efficace, la plus économique et la plus cohérente. Conséquence : lorsqu’un véhicule peut être branché chaque soir, même à puissance modérée, la question de l’autonomie devient aussitôt secondaire. Et pour cause, une simple prise renforcée ou une wallbox délivrant entre 7 et 11 kW permet de récupérer en quelques heures l’équivalent de plusieurs dizaines de kilomètres. Attention, toutefois : le choix de la puissance installée à domicile doit être réfléchie au préalable.
Privilégiez une recharge électrique lente et sans contrainte
En effet, inutile d’installer une borne très puissante chez vous car elle n’apportera aucun véritable bénéfice. Du moins si (comme c’est très probable) le véhicule reste stationné là toute la nuit. Ainsi, dans la plupart des cas, une puissance modérée couvrira tous les besoins sans nécessiter de lourds travaux électriques. Donc sans vous causer des coûts trop importants.
Et pour les usagers ne disposant pas d’une solution de recharge privée ? La recharge publique en courant alternatif jouera évidemment un rôle fondamental. Longtemps considérée comme une solution d’appoint, elle est devenue une solution essentielle en milieu urbain dense. Ainsi, les bornes installées sur voirie, dans les parkings publics ou sur les lieux de travail permettent de recharger le véhicule pendant les périodes d’immobilisation prolongée. Cette approche repose sur un principe simple : recharger là où l’on stationne déjà pour voir disparaître toute notion de contrainte. À condition que les bornes en question soient disponibles, évidemment !
La recharge rapide : Pratique, mais ponctuellement !
La recharge rapide en courant continu – souvent perçue comme la solution ultime – répond à un besoin bien précis : celui des longs trajets et des usages intensifs. Sur autoroute, elle permet de récupérer une autonomie significative en un temps limité, rendant possible les déplacements longue distance sans arrêts trop longs. Attention, cependant : cette solution sollicite fortement la batterie, génère davantage de chaleur et peut accélérer la dégradation des cellules si elle devient systématique. Elle est également plus coûteuse. Son intérêt réside donc dans son caractère très ponctuel, non dans une utilisation systématique. Lorsqu’elle est utilisée à bon escient, elle complète efficacement les autres modes de recharge.
Vérifiez d’abord les caractéristiques techniques de votre véhicule électrique
Ce n’est pas tout ! Le choix du type de recharge dépend aussi des caractéristiques techniques de votre véhicule électrique. Car tous les modèles n’acceptent pas les mêmes puissances, ni en courant alternatif ni en courant continu. En clair, installer une borne très puissante pour un véhicule qui ne pourra en exploiter qu’une partie serait donc parfaitement inutile. De plus, sachez que certains véhicules se montrent particulièrement efficients en recharge lente, tandis que d’autres préfèrent les charges rapides grâce à une gestion thermique avancée.
En résumé, cette question de la recharge relève donc d’un enjeu plus large : celui de la cohérence de nos usages. Lorsque la solution est choisie et utilisée en adéquation avec nos besoins, alors forcément la recharge devient une simple habitude… comme autrefois nos passages à la pompe !