Des berlines premium, des SUV familiaux, des citadines au tarif abordable… la rentrée 2025 s’annonce chargée en offres électriques. Voici dix modèles à tester… voire à s’offrir!
Alpine A390: Sportive et ambitieuse
Présentée en première mondiale au Salon de Lyon à la fin septembre, cette berline familiale électrique (et surélevée) disposera de trois moteurs, jusqu’à 470 ch et une autonomie de 555 km. Au programme, sportivité, confort et polyvalence!
BMW iX3: La puissance à l’allemande
Elle aussi est particulièrement attendue. Cette nouvelle génération de iX inaugure la plateforme Neue Klasse. Et place la barre très haut: 800 km d’autonomie et une recharge à plus de 400 kW… Quant à son habitacle futuriste, l’effet «Wahou» est absolument garanti!
Leapmotor B10: Un rapport qualité-prix indéniable
Présenté lors du dernier Mondial de l’auto à Paris, ce SUV est proposé sous la barre des 30 000 €. A noter, son toit panoramique, son grand écran 14,1 pouces, sa caméra 360°, et sa belle autonomie (jusqu’à 434 km). Un excellent rapport qualité-prix qui devrait facilement trouver sa place.
Mercedes GLC électrique: Du grand luxe!
Concurrent direct du iX3 de BMW, ce SUV mise sur une architecture 800 V pour des recharges ultra rapides. Nouveau design lumineux et prestations premium, il s’annonce comme l’un des modèles phares du segment. Avec une autonomie annoncée de 650 km et un tarif de départ qui devrait se fixer autour des 60 000 €. Ce très beau modèle sera présenté au Salon de Munich début septembre, pour des premières livraisons attendues au premier semestre 2026.
Citroën C5 Aircross électrique: Une arrivée très prometteuse
Après le succès de la Citroën eC3, la deuxième génération du C5 Aircross est désormais proposée en 100% électrique. 210 ch, 520 km d’autonomie, il est éligible au bonus écologique. Son prix de départ ? Un peu plus de 40 000 €. Pas mal, non?
Tesla Model Y: Une Performance 6 places
S’il n’est plus à présenter; le légendaire SUV de la firme californienne fait son retour dans sa version Performance. Une version six places allongée, et surtout une déclinaison plus accessible en préparation. De quoi surmonter la crise? A suivre…
Volkswagen ID.2 et Volkswagen ID2 X : Une révolution?
Future rivale de la R5 électrique-(et vue comme. Version revue et corrigée de la légendaire Golf) l’ID.2 est sans doute le modèle le plus attendu de la saison. Avec ses deux batteries (proposant 300 et 450 km d’autonomie et un prix d’appel à 25 000 €, ce modèle vise ni plus ni moins qu’à démocratiser encore davantage l’électrique. C’est dire s’il est stratégique pour le constructeur allemand! Quant à la version ID2 X, présentée début septembre en première mondiale au Salon de Munich elle se veut la cousine du Škoda Epiq. Deux batteries (38 et 56 kWh) et jusqu’à 400 km d’autonomie. Son prix? autour de 30 000 €.
Hyundai Ioniq 2: Une entrée de gamme ambitieuse
Ce Crossover coupé affiche un style dynamique, une autonomie de 450 km et un prix de départ accessible puisque placé sous la barre des 30 000 €.
Kia EV4: Futuriste et compétitive
Produite en Slovaquie, cette nouvelle Kia bénéficie donc du bonus écologique. Disponible en 5 ou 4 portes, avec 625 km d’autonomie son prix de départ est fixé autour des 34 000 € (bonus déduit). Un modèle plutôt compétitif, donc.