Alors qu’une ID.2 est annoncée pour l’année prochaine, la firme allemande vient de présenter l’un de ses quatre futurs modèles électriques destinés au segment des véhicules aux tarifs dits « accessibles ». Toujours au stade du concept car, cette petite citadine devrait arriver en concessions dès 2027.
On en parlait récemment (par ici): touché de plein fouet par la crise automobile européenne, Volkswagen n’en a pas abandonné pour autant ses ambitions électriques. Début 2025, le constructeur allemand a en effet annoncé quatre nouveaux modèles destinés à répondre au besoin croissant de V.E. à des tarifs accessibles, comprendre à moins de 25 000 €. On pensait devoir patienter pour en savoir davantage. Pas du tout! Car Volkswagen vient de présenter ce qui pourrait bien être le premier modèle de cette nouvelle série: une ID. EVERY1 qui rivalisera avec la future Renault Twingo 100% électrique attendue l’an prochain. Encore au stade de concept car, ce nouveau modèle devrait être commercialisé dès 2027, selon les informations données par son fabricant. Elle deviendra alors la Volkswagen ID.1. Avant qu’un version SUV ne vienne ensuite la compléter.
Des influences à chercher du côté de l’E-Up… et des premières Golf
Ce que l’on sait de cette ID.EVERY1? Quelques photos communiquées par Volkswagen laissent entrevoir ses lignes et son design. Une « bouille » arrondie plutôt sympathique qui n’est pas sans évoquer l’E-up dont la production a cessé en 2023 et qu’elle devrait donc venir remplacer. Tout de même, la future petite citadine est un peu plus longue (3,88 mètres) et haute d’1,49 mètre. Elle arbore aussi des épaules plus marquées, un capot plus long et plus plat ainsi qu’une surface vitrée panoramique avec montants de pare-brise en noir et des rétroviseurs extérieurs amincis et modernisés. Autre incontestable filiation, celle avec la première génération de la légendaire Golf et ses fameuses lignes géométriques. Quant à l’habitacle, l’ID1 se voudra épurée et composée de matériaux recyclés. Enfin, sa sellerie de couleur claire devrait accentuer plus encore la sensation d’espace.
250 km d’autonomie
Du côté des performances? À ce stade, l’ID EVERY1 est pourvue d’un moteur électrique de 95 ch qui lui permettra d’atteindre au maximum les 130 km/h. Elle pourrait disposer d’une autonomie de 250 km, selon le constructeur qui ajoute qu’elle reposera sur une nouvelle plateforme modulaire, MEBrevo, basée en Espagne. Une plateforme qu’elle devrait partager avec trois autres nouveaux modèles, ce qui rend ceux-ci éligibles au bonus écologique. Du moins à priori.
Un tarif particulièrement attractif
Reste donc son prix. Il devrait se situer sous la barre des 20 000 €. Quant à la future ID.2 (qui devrait partager la même plateforme), lancée pour rivaliser avec la Renault 5 E-Tech elle devrait être commercialisée à hauteur de 25 000 € en prix plancher.